Tebernüş Bey iyi akşamlar, cevabınız için teşekkür ederim

Tebernüş Bey iyi akşamlar, cevabınız için teşekkür ederim. Bugün sizlerle paylaşmak istediğim konu, Göztepe köprüsü ve Kozyatağı kavşağı arasında kalan bölgedeki yeni projeler. Bunlardan birini emlakkulisi.com ve havadan.com aracılığıyla öğrendik, Emay İnşaat tarafından inşa edilecek olan İstanbul Anadolu yakasının en büyük otel projesi. Otel 20 katlı iki kule ve 360 odalı olarak planlanmış ve mevki olarak Optimum AVM'nin tam karşısına yapılacak. Otel projesi, Optimum AVM'nin tam karşısında olunca aklıma şöyle bir soru geliyor. Optimum AVM'nin sahibi Rönesans İnşaat niye böyle bir projeyi kendisi yapmadı? Tebernüş Bey belki cevabı siz biliyorsunuzdur. Emay İnşaat'a projede başarılar dilerim, umarım İstanbul'a yakışan bir proje olur. Bu proje ile Anadolu yakası nitelikli bir konaklama tesisine daha sahip olacak. İkinci proje ise Nida Kule Göztepe ofis projesi. 33 kat olarak planlanan projenin hafriyatı çalışmaları bitmiş olup, inşaatına başlanmıştır. Mevki olarak Medical Park Göztepe hastanesinin yanında, Kadıköy Belediyesi ambalaj atıkları toplama ve ayrıştırma merkezinin arkasında inşa edilmekte. Anadolu Yakasındaki A sınıfı ofis kıtlığını bir nebze de olsa hafifleteceğini düşünüyorum. Güzel bir proje ancak önündeki Kadıköy Belediyesi ambalaj atıkları toplama ve ayrıştırma merkezi başka bir yere taşınırsa daha da iyi olacağı kanısındayım. Nida Kule Kozyatağı projesi bana göre Anadolu yakasının şu ana kadar yapılmış en güzel ofis projelerinden biri, umarım Nida Kule Göztepe'de onun kadar güzel bir proje olur. Tebernüş Bey, Optimum AVM projesi ilk açıldığında trafiği yavaşlattığı gerekçesiyle çok eleştiri almıştı, hala da alıyor ancak eskisi kadar değil. Projenin oraya yapılması doğru muydu? yanlış mıydı? bunu bilemiyorum, şimdi bir nebze de olsa trafik akışını kontrol altına aldılar. Ancak Dumankaya İkon'nun, Emay İnşaat'ın otel projesinin ve Nida Kule Göztepe'nin faaliyete geçmesi trafiğin akış hızını olumsuz yönde etkiler mi? Görüşünüzü almak istediğim başka bir konu ise eski binaların yıkılıp yerine yeni binaların yapılması, örnek vereceğim yer Maltepe (Anadolu Yakası) ilçesine bağlı Küçükyalı semti, Atatürk caddesine paralel sokaklar. Bu bölgede binaların yaşları ortalama 18-20 dir ve çoğu 4-5 kattan oluşmaktadır (binalar ortalama 400-m2 üzerine oturtulmuşlardır) ve çoğunun ne açık ne de kapalı otoparkı mevcuttur. Bu arada belirtiyim, ben kapalı otoparkı olan bir binada yaşıyorum. Küçükyalı'da şu anda kentsel dönüşüm adı altında (ki bence buna kentsel dönüşüm denemez), eski binalar yıkılıp yerine yeni binalar yapılıyor. Aslında eski binayı yıkıp, yerine yeni ve daha sağlam bir yapı yapmanın hiçbir kötülüğü yok. Ancak bu binalar tek tek yıkılıp tek tek inşa ediliyor (örneğin adile hanım sokak, inci sokak) arsalar hiçbir şekilde birleştirilmiyor, bu tabi ev sahiplerinin isteğini göre olan bir durum, buna itirazım hiçbir şekilde olamaz ancak eskiden 4 katlı binanın otoparkı yokken, şimdi bina 6 katlı oldu ve gene otoparkı yok, bunu anlamak mümkün değil. Bu durumdan herkes mağdur oluyor. Devlet inşaat firmalarından yeni yaptığı binalarda eğer otopark yapmamışsa buna karşılık bir bedel alıyor, ancak devletin bu uygulamayı en azından konutlarda kesinlikle kaldırması gerektiğini düşünüyorum. Binada ki her ev için en az bir araçlık otopark alanı verilmesi zorunluluğu olması lazım. Bu nasıl önlenebilir ve bunun için nasıl bir çalışma yapılabilinir? Mesajım bayağı uzun oldu, ama ancak kağıda dökebildim kafamdan geçenleri )

---

Yanıt : Günaydın... Otopark konusu çok ciddi sıkıntı... Belediyeler başka hesapların peşinde... Maltepe'ye özgü değil... Türkiye genelinde ciddi sıkıntılar var... Ülkesini düşünen ve ülkesi için çalışan az denk geliyor... Seçilmişler de atanmışlar da genelde kendi cebini doldurmanın peşinde... Her büyük residence yada ofis bloğu belirli oranda bölgedeki trafiği yoğunlaştırır... Buna göre önlem almak gerekiyor... Rönesans İnşaat neden almadı? Hiç düşünmedim... Piyasa bu... Emay daha cazip teklif vermiştir... O almıştır...