Merhaba,İnsanımızın yol kenarında ev sevgisine son 2 yıldı

Merhaba,İnsanımızın yol kenarında ev sevgisine son 2 yıldır yol kenarında oturan biri olarak açıklama getirmek isterim.)Yol kenarında oturmanın tek avantajı ara yollarda fazla takılmadan ana yola çıkılabiliyorsa ortaya çıkıyor.Öyle yol kenarında siteler var ki,bu sitelerden TEM'e veya E-5'e çıkış ara yollar,tıkanık kavşaklar,yol yapım çalışmaları ve trafik ışıkları sayesinde 20-25 dk'yı buluyor.Hele sabahları daha beter.Buna örnek olarak Ümraniye Tepeüstü'nü gösterebilirim.Yol kenarındasınız ancak yola çıkmanız büyük mesele günün önemli bir kısmında.Tam karşısı olan İnkilap mahallesinde ise sadece akşam iş servislerinin dağılma vakti dışında 5 dk'da yoldasınız.Bir toplantıya yetişmeye çalıştığınız bir zamanda bunun getireceği avantajı düşünün artık.Diğer bir örnek Çengelköy Nato Yolu olabilir,yolun iki tarafında karşılıklı onlarca sitede onbinlerce hatta belki yüzbinlerce kişi oturuyor.Sabah işe gidiş saatinde çevreyoluna 2-3 km'lik olan yolun bir de trafik ışıkları sayesinde ne kadar zamanda alındığını varın siz hesap edin.Yani önemli olan sadece yol kenarında olmak değil teknik olarak yola çabuk erişmek.Öte yandan yol kenarında oturmayı bir çok insan merak ediyor,otoyol kenarında çok ses olmuyor mu diye.)Oluyor hem de çok,pencerelerimizi açamıyoruz rahatça.Sizler sessiz mekanlarınızda rahat rahat uyurken yol kenarındaki sitelerin özellikle yola bakan ve yakın bloklarında oturanlar 24 saat büyük bir uğultu ile yaşamak zorundalar.Buna gece geç saatlerde bilimum motorsiklet,patlak eksozlu arabaların inanılmaz gürültüsü ve kamyon sesleri,lastik ve eksoz patlama sesleri de eşlik ediyor.Zaman zaman 3.dünya savaşı çıktı zannediyorsunuz ve bazen de naklen kaza seyrediyorsunuz.Bir süre sonra bu uğultuya alışıyorsunuz ancak gene de hiç hoş bir durum değil.Geceleri panjurları kapatarak bir nebze ikinci bir tedbir almaya çalışıyorsunuz ancak bu panjurlarda perde olmadığı için aç kapa derken bozuluyorlar sık sık.Ve kulak tıkaçları en çok kullandığınız aletler haline geliyor bir süre sonra.Yoksa uyunmuyor.Çift cam, panjur vb bile hikaye otoyolun yanında.Zaten Almanya,ABD gibi gelişmiş ülkelerde hep ses duvarları vardır.Bizde yollardan kim sorumluysa ya ses duvarından haberi yok ya da milletçe otoyollarda indirme bindirme yapıp,otoyollara patika yol muamelesi çektiğimiz için mantıklı görmüyorlar ses duvarlarını.Halbuki İstanbul'da bazı lokasyonlarda kimseyi rahatsız etmeden ses duvarı konulabilir.Nerelere koymak gerekir öğrenmek isterlerse ) Anadolu yakası için seve seve yardımcı olurum.Tüm bunları düşünerek nacizane tavsiyem ana yola kolay erişimi olan(yakın olması yetmiyor ille de kolay erişim) sitelerin yola yakın olmayan ve sesi az alan bloklarıdır.Ancak bu tip sitelerde yola bakan ile yoldan uzak olanlar arasında şerefiye farkı oluyor.Benim tecrübeme göre kesinlikle o farka değer.Selamlar,Saygılar.

---

Yanıt : ))