Kanal İstanbul'un yeri

Cengiz Aktaş bey'e katılıyorum. Birazcık topoğrafik analiz, hidroloji ve mühendislik bilgisi olan birisi Kanal İstanbul'un Avrupa yakasında iki tane potansiyel güzergahının olduğunu anlar. Bunlardan en uygun alternatif Küçükçekmece Gölü'nü kullanan ve Sazlıdere Barajı'nı takip ederek Terkos Gölü'nün doğusundan Karadenize bağlanan güzergahtır. Maliyet, mühendislik ve çevreye vereceği zarar açısından en olası güzergah budur; tabi eğer koca koca gemileri yerleşim yerleri arasından geçirmeyi düşünüyorsanız. Bir diğer alternatif ise Büyükçekmece Gölü'nü kullanan güzergahtır ki, bu daha uzun ve dolayısıyla daha maliyetli olacağı gibi, çevre problemleri açısından değerlendirildiğinde daha zararlıdır. Çünkü, Büyükçekmece havzası, İstanbul'un hali hazırda kullanılan su toplama havzalarından birisidir. Ayrıca bu güzergahın Karadeniz bağlantısı Terkos Gölü'nün batısından olmak zorundadır. Orası da bir diğer içme suyu havzası olan Durusu Gölü'ne aittir. Silivri'nin adını bile anmıyorum. Çünkü, o güzergahta açılacak bir kanal, uzunluk ve kazı maliyeti açısından en pahalısı olacağı gibi, yine Terkos Gölü'nün batısında kalacaktır. Onlarca kilometre uzunlukta 200 metreye varan derinlikte kanal açmak mühendislik açıdan belki mümkündür, ama akıllıca değildir.

---

Yanıt : Peki...